亚运会开幕式当天广州拟放假一天

沐风

　　广州38条主干道将建仿真模拟环境，修路前先进行模拟实验防止拥堵

　　昨日从广州市政协对城市交通管理调研中获悉，为改善市区交通问题和减少对空气质量的影响，广州拟采取开幕式当天放假、增加公共交通运能、建设社会车辆停车换乘设施等措施改善广州交通环境。

　　亚运期间45条游船珠江巡游

　　昨天，市政协城建委的委员们参观了市交委的交通仿真室。据介绍，这个交通仿真室是市交委新建的一个系统，可以根据真实的车流数据等，模拟道路发生的情况，然后制定出应对措施，这在世界上还算是比较先进的技术。

　　广州市交委主任冼伟雄举例说，比如开挖同德围路段，就用仿真模式模拟开挖后对车流造成的影响，看到什么地方会造成堵塞。“我们可根据仿真情况，制定出解决办法。措施先上，再动手，减少因为施工造成的拥堵。”冼伟雄说，“BRT开通前，我们前后进行了4次仿真，模拟BRT开通时，沿线的交通，社会车道和BRT专用道会怎样，及时发现了瓶颈路段，不断优化方案。所以，BRT开通时，我们就知道，肯定会通畅的，只是没有向社会公布。”

　　冼伟雄表示，广州将在38条主干道全部建立仿真环境，如果要开挖修路，都要先通过该仿真系统模拟开挖状态，疏导措施先出，施工出行两不误。“这样决策有了依据，会更加科学，而不是拍拍脑袋决定”，冼伟雄还表示，市交委计划今后会和跟开挖路面有关的单位———比如市政、煤气等部门集中开会，让各个部门报出今年计划开挖的路段，集中整合，杜绝“拉链”马路。

　　此外，冼伟雄还透露，亚运期间将有45条游船在珠江巡游和停靠，这些游船将向人们展示亚洲各个国家和地区的特色。

　　亚运前开通6条轨道线路

　　据介绍，亚运前广州市交委将完成4500辆公交车和7300辆出租车的全面翻新和技术改造工作。目前已有2284辆公交车和2970辆出租车通过车辆技改检测，完成比例分别为50.95%和41.83%。技改后的车辆在气耗、故障率等方面都较以前有了不同程度的下降。同时，市交委计划开行43条亚运临时公交专线，并做好开、闭幕式观众交通运输保障方案的研究。

　　据悉，市交委会同有关部门制定的《第16届亚运会机动车限行措施演练工作方案》，采取分阶段实施车辆临时减排措施(即实施车辆单双号限行措施)，计划组织开展两次限行演练。为改善市区交通问题和减少对空气质量的影响，拟采取设置亚运专用车道、开幕式当天放假、增加公共交通运能、建设社会车辆停车换乘设施等措施改善广州交通环境。还将实施亚运期间赛事用车免费通行政策。届时，亚运交通服务用车、组委会工作用车将在广东省收费公路指定时间、制定范围内(广州、佛山、东莞、汕尾上述各市相连的惠州、深圳市的收费高速公路及普通公路)免费通行。

　　据悉，2010年亚运会前广州将新开通6条地铁线路，届时地铁线网总里程将达222公里。根据初步方案，2011—2015年建设线路涉及10条，总里程268公里。同时，广州将推进公交站场基础设施建设，计划在2010—2012年3年时间里，推进15个公交站场项目建设，完成12.4万平方米站场面积的建设任务。其中今年重点推进万胜围、黄埔客运站公交总站等4个重点项目，建成南洲路、黄埔体育中心等2个公交站场。

　　“限牌”和“拥堵费”不可行

　　对于此前关于“限牌”和收取“拥堵费”来缓解广州交通拥堵的建议，冼伟雄昨日表示，这两个方法都不可行。他说，广州很难限制买车，因为即使在广州上不了牌，也可以在佛山、东莞等周边城市上牌，这样广州的交通拥堵不但不能缓解，而且连财税都收不到了。对于收“拥堵费”，冼伟雄认为，广州是一个省会城市，还要建首善之区，如果设拥堵费，会对其形象产生影响。而且从技术上讲，如果收拥堵费，那每一辆车都要装一个“读写系统”，就算全省的车都装了，外省的车没装还是照样收不了。至于设收费站收拥堵费，就更不可行了，那就真的变成收费站“围城”了。

　　冼伟雄表示，现在有关部门已经在研究后亚运时期广州的交通优化问题。希望通过亚运这个契机，引导个体交通向公共交通转移。比如研究上下班高峰期，个体交通能否实行错峰出行等。

zjuwzq

全民同乐嘛，应该的。

cara

“BRT开通前，我们前后进行了4次仿真，模拟BRT开通时，沿线的交通，社会车道和BRT专用道会怎样，及时发现了瓶颈路段，不断优化方案。所以，BRT开通时，我们就知道，肯定会通畅的，只是没有向社会公布。 ” 哈哈 看来仿真没有用奥

zwt520

放假挺好的

沐风

放假挺好的
zwt520 发表于 2010-5-29 22:33

    老是放假就麻烦了。